26 MAYO – Día1

La iniciativa “Clean Sky 2 joint Undertaking [Horizon 2020] está cumpliendo de acuerdo a los objetivos establecidos en su Regulación hacia reducir el impacto de la aviación en el clima y el medio ambiente. Ha acumulado un impresionante eco-sistema de más de 900 participantes variando desde PyMEs, universidades, organizaciones de investigación hasta grandes líderes de la industria aeronáutica. Sin embargo, en términos del logro de objetivos del acuerdo de Paris, está claro que se necesitan acciones de mayor alcance. De acuerdo con las ambiciones y prioridades establecidas por la UE GREEN DEAL y la Comisión Von Der Leyen, Europa tiene ahora por objetivo ser el primer continente de clima neutro para 2050. Esto requerirá un acercamiento aún más ambicioso y disruptivo hacia la eficiencia energética de la aviación, el uso de recursos y sus emisiones. A pesar de que la pandemia Covid-19 ha creado la peor crisis de la aviación al día de hoy, la demanda de viaje, visitar personas y lugares, y hacer negocios volverá; la aviación se recuperará. Cuando lo haga, dirigirse a los impactos de la aviación en el clima será más urgente que nunca. La aviación limpia es el camino para “construir de nuevo y mejor” y crear un sector de aviación sustentable – y dirigir el camino como Europa, y establecer una marca a seguir para los demás.

Un panorama de las innovadoras tecnologías de ensamble desarrolladas bajo el consorcio EWIRA lideradas por ACITURRI. En esta presentación se mostrará principalmente la tecnología Jig-Less. Esta tecnología ha sido desarrollada hasta TRL6 dentro del programa Clean sky 2 y es utilizada para ensamblar algunos componentes de pruebas de vuelo. Adicionalmente, los resultados de esta tecnología han contribuido a madurar otros conceptos de ensamble: jig flexible, para aplicación en grandes estructuras aeronáuticas.

El sector del transporte aéreo afronta hoy la mayor crisis de su historia. Esta situación desembocará en una profunda (y necesaria) transformación de la industria, que habrá de implementar modelos de gestión más eficientes y eficaces. La clave de ese proceso será la innovación, acelerar la incorporación de nuevas tecnologías que favorezcan la digitalización y la sostenibilidad. Solo con estas herramientas logrará el sector aéreo adaptarse y sobreponerse a la enorme perturbación que ha supuesto la Covid 19. Se trata, en definitiva, de resiliencia.