27 MAYO – Día 2

OPORTUNIDADES DE HACER EL SECTOR DE LA AVIACIÓN MÁS RESILIENTE, SOSTENIBLE Y COMPETITIVO

SESIÓN 2 – MOVILIDAD AÉREA URBANA Y UAS: FORMANDO EL FUTURO DE LA AVIACIÓN

09: 00 – 10:05

Mesa redonda

Moderador: Jorge Manchón

Head of UAV and Urban Aerial Mobility (UAM) contents at Aviaciondigital.
Boeing 787 First Officer at Air Europa.
UAV pilot.

Miguel Vilaplana

Movilidad aérea urbana – Gestión del tráfico UAS (sistemas de aeronaves no tripuladas)

airbus

Florian Reuter

CEO 
volocpter

José I Rodríguez

Director Comercial EHang España y Latinoamérica

Matthias Meiner

Co-Fundador y Jefe de Aviónica
lilium

Antidio Viguria

Director Técnico en Aviónica Y Sistemas
fada catec

Juan José Calvente

Director de RPA

aertec

10:10 – 11:15

Workshop

PROYECTO AEROTWIN

Sistema aéreo no tripulado en aplicaciones industriales y de infraestructura

Los sistemas aéreos de tecnológica no tripulada están convirtiéndose en una herramienta importante en sistemas industriales y de infraestructura en diferentes aplicaciones. Este taller presenta algunos casos de éxito de demostraciones de lo último de esta tecnología en ambientes industriales.

Moderador: Silvia de los Santos

Resp. Técnica Aeroespacial y Procesos productivos

Inspección autónoma de palas de aerogeneradores

Prof. Stjepan Bogdan

Catedrático, Laboratorio de Robótica y Sistemas de Control Inteligentes, Departamento de Control e Informática, Facultad de Ingeniería Eléctrica y Computación

Inteligencia artificial física para drones de insfraestructura

Prof. Mirko Kovac

Catedrático, Directo del Laboratorio de Robótica Aérea y miembro de la ROYAL SOCIETY WOLFSON

Robots aéreos para inspección y logística

Prof. Anibal Ollero

Catedrático y Jefe de GRVC y asesor científico del Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC)



SESIÓN 3 – LOS ÚLTIMOS PRODUCTOS E INICIATIVAS DE GREEN MRO

11:20 – 11:50

Conferencia
Sustentabilidad en Mantenimiento Pesado

Sustentabilidad es extremadamente importante en una industria que es con frecuencia mal interpretada para con el medio ambiente. Qué pueden hacer las aerolíneas y el MRO para reducir el impacto de nuestras operaciones en el medio ambiente y demostrar un verdadero compromiso y un real impacto con nuestra huella. Desde elementos de alto impacto como selección de aeronaves y turbinas hasta adquisiciones mínimas, actualmente existen muchas maneras en las que las aerolíneas y el MRO pueden hacer verdaderas mejorías.
Esta presentación analizará algunas de las iniciativas actuales y potenciales en la Ingeniería de Ryanair en relación con la sustentabilidad.

Andy Holder

Director Adjunto, Heavy Maintenance&PAML Group

Neil Hickey

Gerente general de mantenimiento intensivo de Sevilla

12:00 – 12:30

Conferencia

Manuel López Aguilar

CEO


14:00 – 15:05

Andalucía, polo aeronáutico internacional

¿Cómo y por qué Andalucía debe mantener su posición de liderazgo en la industria aeroespacial? Trataremos la situación actual de la industria aeroespacial en Andalucía y su relevancia a nivel internacional, la clara apuesta por el sector espacio en esta región, las nuevas oportunidades que se abren en Defensa y a través de los fondos Next Generation de la Unión Europea.

 

Moderador: Silvia de los Santos

Resp. Técnica Aeroespacial y Procesos productivos

Apertura

Isabel Maestre

Directora Ejecutiva AESA y vicepresidente EVA

Maria Prieto Simón

H.O. A400M FAL & Flight Test

airbus

Mélanie Durth

Directora de Desarrollo de Negocios
andalusia aerospace

Carmen Sillero

Coordinadora de Estrategia y Programas
airbus

Esperanza Caro

Directora General de Desarrollo Sostenible, Finaciación y Acción Exterior 
airbus

Antonio Gómez-Guillamón

Presidente
airbus

15:10 – 15:40

Industria aeroespacial en Marruecos

Marruecos está desarrollando su industria aeroespacial con el objetivo de convertirse en un destino mundial con capacidades de alto nivel en las 5 comunidades Tier1 – Estructuras, Sistemas, Interiores, Propulsión y MRO – en los próximos 10 años. Estamos creciendo en una sólida fundación de las 140 compañías aeroespaciales en el país, las cuales han demostrado competencia, capacidad, calidad, costo y bajo riesgo.

Meryem Kabbadj

Socio de Desarrollo de Negocios, Industria Aeroespacial
airbus

15:45 – 16:15

¿Cómo AutoForm puede reducir ciclos de puesta a punto y costes de material?

Las soluciones de software de AutoForm forman una plataforma integral para la ingeniería, la evaluación y la mejora de los procesos de conformado de pieza metálica. Diseñadas para las aplicaciones de la vida real, nuestras soluciones incrementan el desempeño de la ingeniería y garantizan la producción óptima de cada pieza. En esta presentación, Usted verá cómo AutoForm puede ayudarle a reducir tiempo y costes, mejorando la eficiencia de la fase de puesta a punto.

Pilar Carruesco González

Gerente de Cuentas
airbus