ANDALUCÍA Y LA INDUSTRIA AEROESPACIAL

El sector aeroespacial andaluz alcanzó en 2018 una facturación de 2.530 millones de euros (en adelante M€), un -3,1% más que en 2017 (2.611 M€): supera los 2.000 M€ por sexto año consecutivo, y vende 212 M€ más que hace dos años; triplica la facturación desde 2007 (825 M€), según Andalucía Aerospace.
  • Su contribución al PIB andaluz representa el 1,57% en 2018.
  • Andalucía lidera las exportaciones españolas del sector aeronáutico en 2018, con 2.692 M€, el 49% de las ventas nacionales (5.444 M€), con una reducción del -18,3% con respecto a 2017 (3.293 M€), caen también las ventas nacionales (-5,5%). Andalucía ha triplicado sus exportaciones aeronáuticas en la última década 2009-2018 y el sector ha ganado 3 puntos de peso en el global de las exportaciones: crece casi el doble que España.

  • El clúster aeroespacial andaluz está compuesto por 130 empresas, que generan 15.931 empleos directos, un +1,7% más que en 2017, lo que significa la creación de 300 puestos de trabajo en un año y un crecimiento de más del doble en la última década, al pasar de 6.700 puesto en 2007 a casi 16.000 en 2018.
  • El 27% de las empresas aeronáuticas andaluzas se dedican a actividades mecánicas y utillaje, el 18,4% a ingeniería y consultoría, el 17,7% a servicios, el 8,4% a ensayos y análisis técnicos, el 8,4%, que a material eléctrico y electrónico, el 7,6% a montajes y el resto a compuestos y plásticos, espacio, tractoras y aviación general.
  • En 2018 se ha producido un cambio cualitativo, ya que por vez primera un programa civil, el A350, se convierte en el programa más importante para Andalucía, pasando de suponer un 14% del negocio en 2017 a representar ya el 22% de la facturación en 2018.
  • El eje Sevilla (94)-Cádiz (25) acapara el 92% de las empresas, si bien, se inicia en otras provincias, como Málaga (5), Córdoba (3), Jaén (2) y Huelva (1), por el centro ATLAS de investigación de UAVs de Villacarrillo.
  • Andalucía, junto a Toulouse y Hamburgo es el tercer punto de Europa y único de España, en el que se culmina la fabricación y montaje de un gran avión (A-400M). Por ello y por su cifra de facturación, está considerado como el tercer polo aeronáutico de Europa.
  • Andalucía acapara el 28% de la facturación nacional (9.029 M€) y el 28% del empleo nacional en 2018 (57.000 puestos), según datos de TEDAE.
  • Andalucía cuenta con una industria auxiliar fuerte y consolidada, con crecimiento del empleo, resultado de la política de subcontratación de las empresas tractoras y de la captación de nuevos clientes por parte de la industria auxiliar andaluza. La industria auxiliar mantiene una facturación de 1.202 M€ y un alza del +2,94% en el empleo (hasta 12.551 puestos de trabajo). Las ventas de las empresas auxiliares se han cuadruplicado en la última década (280 M€ en 2007).
  • El sector goza de la consideración de ‘estratégico’ por parte del Gobierno andaluz, dando apoyo en sus proyectos e inversiones: CATEC-Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales; Aerópolis-Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía; Tecnobahía; Aeronautic Suppliers Village; Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento de Pilotos y Tripulaciones de Airbus DS; Proyecto Seilaf de formación en la lucha contra incendios; Centro de Vuelos Experimentales UAVs ATLAS, etc.
  • En junio de 2019, la Junta de Andalucía presentó el Plan Estratégico Aeroespacial andaluz, encargado por la Junta a la Escuela de Organización Industrial (EOI) y coordinado por Carlos Suárez, expresidente de Airbus España. El plazo para la redacción del primer borrador es, inicialmente, de seis meses y medio a partir de su presentación.
  • El Plan pretende aumentar la capacidad tecnológica e industrial del sector aeroespacial andaluz e identificar las oportunidades para el crecimiento y diversificación de sus empresas. Estará vigente cuatro años y abordará asuntos como la mejora de la competitividad, la digitalización hacia la industria 4.0 aeroespacial, la incorporación de la innovación y la tecnología en los procesos de fabricación o el desarrollo de la industria espacial y de defensa. Este documento asumirá propuestas de la Agenda Sectorial de la Industria Aeronáutica, diseñada por la Asociación Nacional de Empresas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE). También incorporará consideraciones de la futura ‘Agenda Estratégica de Investigación, Desarrollo e Innovación en Aeronáutica 2019-2030’, impulsada por la Plataforma Aeroespacial Española, en la que participan las empresas aeroespaciales más relevantes, centros y universidades, en cuya redacción Andalucía participa activamente.