JUNIO 7-9, 2022 - SEVILLA | ESPAÑA 
Encuentros de negocios internacionales de la industria aeroespacial y de defensa

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ANDALUCÍA Y LA INDUSTRIA AEROESPACIAL

El sector aeroespacial andaluz alcanzó en 2020 una facturación de 2.071millones de euros según Andalucía Aerospace.
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  • Su contribución al PIB andaluz representa el 1,41%  en 2020.
  • Andalucía es uno de los principales centros aerunáuticos en Europa, con 2.071 M€ de facturación, acumulando casi el 24% de las ventas nacionales (11.412€) en 2020. Andalucía ha casi duplicado (+86%) sus exportaciones aeronáuticas en la última década 2010-2020, y el sector supone un 6,3% en el peso del total de las exportaciones andaluzas.

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  • El clúster aeroespacial andaluz está compuesto por 141 empresasque generan más de 12,177 empleos directos en 2020.
  • En el 2020 el 22% de las empresas aeronáuticas andaluzas se dedicaron a actividades mecánicas y utillaje, el 14% a ingeniería y consultoría, el 19% a servicios, el 2% a ensayos y análisis técnicos, el 4% a material eléctrico y electrónico, el 31% a montajes, el 4% a espacio y el resto a compuestos y plásticos, espacio, tractoras y aviación general.
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  • En 2018 se ha producido un cambio cualitativo, ya que por vez primera un programa civil, el A350, se convierte en el programa más importante para Andalucía, pasando de suponer un 14% del negocio en 2017 a representar ya el 22% de la facturación en 2018.
  • El eje Sevilla (104)-Cádiz (20) acapara el 87% de las empresas, si bien, se inicia en otras provincias, como Málaga (11), Córdoba (2), Jaén (3) y Huelva (1), por el centro ATLAS de investigación de UAVs de Villacarrillo.
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  • Andalucía, junto a Toulouse y Hamburgo, es el tercer punto de Europa y único de España que disponen de una línea de ensamblaje final (FAL) de grandes aviones como la que existe en Sevilla para el A400M. Por ello, y por su cifra de facturación, Andalucía está considerada como uno de los principales polos aeroespaciales de Europa.
  • Andalucía acapara el 42% de la facturación nacional (11.413 M€) y el 19% del empleo nacional en 2020 (12.177 profesionales), según datos de Andalucía Aerospace.
  • Andalucía cuenta con una industria auxiliar fuerte y consolidada, resultado de la política de subcontratación de las empresas tractoras y de la captación de nuevos clientes por parte de la industria auxiliar andaluza. La facturación  de la industria auxiliar fue de 841 M€ con hasta 9.081 puestos de trabajo en el 2020. Las ventas de las empresas auxiliares han aumentado en la última década hasta casi duplicarse.
  • El sector goza de la consideración de ‘estratégico’ por parte del Gobierno andaluz, dando apoyo en sus proyectos e inversiones. Andalucía dispone de espacios de innovación como Aerópolis-Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía que hoy día cuenta con más de 90 empresas o Tecnobahía en Cádiz. Igualmente cuenta con el Centro de Simuladores de Vuelo y Entrenamiento de Pilotos y Tripulaciones de Airbus DS que forma a 1.200 tripulantes cada año. El CATEC-Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales por su parte sigue siendo referencia de innovación en el sector; Aeronautic Suppliers Village; Proyecto Seilaf de formación en la lucha contra incendios; Centro de Vuelos Experimentales UAVs ATLAS, etc.
  • La Estrategia Aeroespacial de Andalucía 2027 es un instrumento de planificación, ejecución y evaluación de las actuaciones públicas para apoyar a este sector aprobado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía en marzo de 2021. Plantea como objetivo una inversión de 572 millones de euros, de los que 293 millones serán fondos públicos y 279 serán de aportación privada. Su aprobación convierte a Andalucía en pionera dentro del conjunto de España al disponer de una herramienta integral de este tipo.La herramienta establece cinco líneas vertebradoras: inversión en tecnologías, cualificación del sector, promoción de nuevos productos y mercados, potenciación del ecosistema aeroespacial y formación para el sector. Todas ellas se implementarán a través de doce programas, que incluyen un total de 57 medidas. 
  • Este documento estratégico ha sido fruto de un proceso participativo, en el que se ha contado con los agentes relevantes del ecosistema aeroespacial de Andalucía y con personas expertas y profesionales del sector. También han tenido un papel destacado los agentes económicos y sociales más representativos de Andalucía -CEA, CCOO de Andalucía y UGT Andalucía-. Para los trabajos de redacción, se han realizado entrevistas personalizadas y encuestas y se han organizado talleres de trabajo. En esta fase, han participado un total de 82 empresas e instituciones.